Ваги платформні

Що таке віхи цивілізації? Будь-яка освічена людина дасть точне визначення: це точки історії, які вплинули на подальший шлях розвитку соціуму. І одразу ж перерахує їх: писемність, торгівля, винайдення колеса та дистанційної зброї. З писемністю, колесом і зброєю все зрозуміло. З торгівлею теж на перший погляд усе зрозуміло: натуральний обмін, введення розрахункової одиниці — грошей і т.д. Однак, не все так просто.

Поштовх потужному розвитку торгівлі, який перетворив простий і зрозумілий обмін вовчої шкури на два глиняних горщики у найскладнішу макроекономічну систему, дав один невигадливий прилад. Ваги.

— А, ваги, — розчаровано зітхне більшість заінтригованих вступом читачів. — Що ж у них цікавого?

Не сперечаюся, у продуктових, підлогових та кулінарних — нічого. Але розповісти я хочу про промислові платформені ваги. А як, Ви думаєте, визначається маса бензину та нафти в цистернах, пшениці у кузові самоскида, інших сипучих товарів і матеріалів? Безмін причепити нема до чого, а зважити треба.

Перші прилади для вимірювання ваги великогабаритних вантажів з'явилися порівняно недавно, у 18 столітті. Платформені ваги Джона Уайата, перша умовно робоча конструкція, являли собою рухому платформу, з'єднану складним важелячим механізмом із системою противаг та примітивною шкалою. Однак «сирість» та незавершеність винайдення призводили до частих поломок і похибок близько 15 - 20% від маси вантажу. Результати такого зважування носили скоріше довідковий характер і не могли бути прийняті до уваги при обліку товару та вирішенні торгових суперечок. Пізніше талановитий англійський механік Джозеф Ейєр взявся за доопрацювання конструкції. Вона стала надійнішою, похибка вимірювання зменшилася до 10%, але цього було все одно недостатньо.

Дивіться у нас в каталозі платформені ваги

Лише три десятиліття потому удача посміхнулася німецькому винахіднику та конструктору Фрідріху Квінтецу. Ретельно проаналізувавши негативний досвід попередників, він взявся за вирішення цього завдання. А два роки потому представив на суд громадськості перший працездатний екземпляр пристрою для «точного зважування великогабаритних, сипучих та незручно упакованих предметів для потреб купецьких і торгових гільдій».

Презентація в Берліні зібрала величезну кількість глядачів. «Приймальна комісія» включала як представників Патентного бюро, так і відомих членів більшості торгових гільдій. Придатність «ваг Квінтеца» визначалася зважуванням підводи, запряженої четвіркою коней і заповненої п'ятдесятьма мішками з піском. Раз за разом візник заганяв вантаж на платформу, змінюючи центровку і положення підводи, і раз за разом незалежний спостерігач оголошував один і той самий результат. Як не дивно, саме така точність ледь не стала причиною провалу винайдення Квінтеца. Під час перерви, оголошеної комісією для обговорення отриманих результатів, конюх, який відповідав за упряжку, помітив, що один з коней закульгав. Не довго думаючи, він перепряг тварину, замінивши коня взятим із селянського воза буцефалом. Ще один заїзд на ваги, і — о жах! — показання не збігаються з попередніми на 70 кілограмів! Глядачі розчаровано зітхають, розгублений винахідник відчайдушно намагається знайти поломку або дефект у конструкції, члени Патентного бюро збирають папери. Становище врятував селянин, який позичив на час свого коня. Скориставшись загальною увагою, він почав розхвалювати статуру коня, сподіваючись вигідно його продати. Фрідріх Квінтец, який відчайдушно ламав голову в пошуках причин невдачі, не одразу звернув увагу на простолюдина, що ораторствував. Лише через кілька хвилин він зрозумів, що впритул розглядає ту саму, невловиму «помилку», яка ледь не прирекла його витвір на провал. Нетривалі переговори з членами комісії, два повторних зважування — і Фрідріх Квінтец став володарем першого у світі патенту на працездатні платформені ваги.

Ось така історія сталася теплого осіннього дня далекого 1822 року.

 

Наша компанія ТОВ фірма "ІВК Техніка" спеціалізується на продажу платформених ваг. Більш детальну інформацію можна переглянути ТУТ.